A orla de Poreč ancorou o comércio marítimo da Ístria por dois milênios, com seu porto abrigando, por sua vez, navios romanos de grãos, galés venezianas e vapores austro-húngaros. Hoje, o cais Obala Maršala Tita abriga uma frota modesta de embarcações de passeio — gajetas de madeira e catamarãs modernos — que partem diariamente entre abril e outubro, traçando rotas ao longo da costa de calcário fraturado que define o Adriático ocidental. O porto em si permanece livre para passear; os visitantes pagam apenas ao embarcar em um cruzeiro agendado, com partidas concentradas entre a manhã e o final da tarde para coincidir com o fluxo das marés e o vento maestral de oeste que se acalma à noite. Os passeios de barco em Poreč ancoram a economia turística da cidade tão firmemente quanto a Basílica Eufrasiana ancora sua identidade cultural. A costa recortada da península da Ístria — esculpida pela erosão cárstica em cavernas marinhas, praias isoladas e recifes submersos — é em grande parte inacessível por estrada, tornando os cruzeiros costeiros o principal meio de chegar a ilhotas como Sveti Nikola e as baías abrigadas ao norte de Vrsar. Os operadores realizam circuitos que variam de observação de golfinhos de duas horas a viagens de dia inteiro para o sul até Rovinj ou para o norte através do Golfo de Trieste até Veneza, com narrativas a bordo em croata, italiano, alemão e inglês para refletir o caráter poliglota histórico do porto. As partidas matinais aproveitam a água espelhada e a probabilidade de avistar golfinhos-nariz-de-garrafa se alimentando perto do Canal de Lim, um vale fluvial afogado que corta nove quilômetros para o interior e serve como berçário para a vida marinha do Adriático. A gajeta de madeira — um barco de pesca istriano de fundo chato com proa alta e vela latina — continua sendo a embarcação emblemática da região, embora a maioria agora carregue motores a diesel auxiliares e assentos em bancos escalonados. Os cruzeiros ao pôr do sol a bordo dessas embarcações tradicionais tornaram-se a experiência marítima característica de Poreč, partindo conforme o calor da tarde diminui e retornando enquanto os mosaicos do século VI da basílica captam a última luz direta. A rota do Fiorde de Lim passa por um cânion de calcário cujas paredes florestadas se elevam 100 metros acima da linha d'água, estreitando-se para 600 metros em sua foz antes de se abrir em uma bacia repleta de fazendas de mexilhões e mesas de ostras. Os catamarãs com destino a Veneza, operando em datas selecionadas na alta temporada, cruzam 150 quilômetros de mar Adriático aberto em menos de três horas, oferecendo a perspectiva incomum de visualizar dois Patrimônios Mundiais da UNESCO — a basílica de Poreč e a lagoa veneziana — dentro de um único período diurno.