Die Uferpromenade von Poreč ist seit zwei Jahrtausenden ein Ankerpunkt für den istrischen Seehandel; der Hafen bot Schutz für römische Getreideschiffe, venezianische Galeeren und österreichisch-ungarische Dampfer. Heute beherbergt der Kai Obala Maršala Tita eine bescheidene Flotte von Ausflugsschiffen – hölzerne Gajetas und moderne Katamarane –, die täglich zwischen April und Oktober ablegen und Routen entlang der zerklüfteten Kalksteinküste ziehen, welche die westliche Adria definiert. Der Hafen selbst ist frei zugänglich; Besucher zahlen nur beim Besteigen einer geplanten Kreuzfahrt, wobei die Abfahrten zwischen Morgen und spätem Nachmittag liegen, um sich an Gezeiten und den westlichen Maestral-Wind anzupassen, der sich abends beruhigt. Bootstouren in Poreč stützen die Tourismuswirtschaft der Stadt so fest wie die Euphrasius-Basilika ihre kulturelle Identität. Die zerklüftete Küstenlinie der Halbinsel Istrien – durch Karsterosion zu Meereshöhlen, kleinen Stränden und untergetauchten Riffen geformt – ist größtenteils nicht über Straßen erreichbar, weshalb Küstenkreuzfahrten das primäre Mittel sind, um Inseln wie Sveti Nikola und die geschützten Buchten nördlich von Vrsar zu erreichen. Anbieter führen Touren durch, die von zweistündigen Delfinbeobachtungen bis zu ganztägigen Fahrten südlich nach Rovinj oder nördlich über den Golf von Triest nach Venedig reichen, wobei die Erzählungen an Bord auf Kroatisch, Italienisch, Deutsch und Englisch gehalten werden, um den historischen polyglotten Charakter des Hafens widerzuspiegeln. Morgendliche Abfahrten nutzen das spiegelglatte Wasser und die Wahrscheinlichkeit, Große Tümmler zu sehen, die nahe dem Lim-Kanal fressen, einem überfluteten Flusstal, das neun Kilometer ins Landesinnere schneidet und als Kinderstube für das adriatische Meeresleben dient. Die hölzerne Gajeta – ein istrisches Fischerboot mit flachem Boden, hohem Bug und Lateinersegel – bleibt das emblematische Schiff der Region, obwohl die meisten heute über Hilfsdieselmotoren und gestufte Sitzbänke verfügen. Sonnenuntergangsfahrten an Bord dieser traditionellen Schiffe sind zu Porečs charakteristischem maritimen Erlebnis geworden; sie legen ab, wenn die Nachmittagshitze nachlässt, und kehren zurück, wenn die Mosaiken der Basilika aus dem sechsten Jahrhundert das letzte direkte Licht einfangen. Die Route durch den Lim-Fjord führt durch einen Kalksteincanyon, dessen bewaldete Wände 100 Meter über die Wasserlinie ragen, sich an der Mündung auf 600 Meter verengen, bevor sie sich in ein Becken öffnen, das mit Muschelfarmen und Austerntischen übersät ist. Katamarane Richtung Venedig, die an ausgewählten Tagen in der Hochsaison verkehren, überqueren 150 Kilometer offene Adria in unter drei Stunden und bieten die ungewöhnliche Aussicht, zwei UNESCO-Welterbestätten – die Basilika von Poreč und die venezianische Lagune – innerhalb eines einzigen Tageslichtzeitraums zu sehen.